• 18CrNiMo7-6 geschliffener Spiralkegelradsatz

    18CrNiMo7-6 geschliffener Spiralkegelradsatz

    TseinModul 3.5spirFür das hochpräzise Getriebe wurde ein Kegelradsatz verwendet. Das Material ist18CrNiMo7-6Mit Wärmebehandlung, Aufkohlung 58–62 HRC, Schleifprozess zur Einhaltung der Genauigkeit DIN6.

  • OEM-Kegelradsatz für Kegelstirnradgetriebemotoren

    OEM-Kegelradsatz für Kegelstirnradgetriebemotoren

    TseinDer Kegelradsatz Modul 2.22 wurde für den Kegelstirnradgetriebemotor verwendet. Das Material ist 20CrMnTi mit Wärmebehandlung, Aufkohlung 58–62 HRC, Läppverfahren zur Einhaltung der Genauigkeit DIN8.

  • Spiralkegelräder für Landwirtschaftsgetriebe

    Spiralkegelräder für Landwirtschaftsgetriebe

    Dieser Satz Spiralkegelräder wurde in landwirtschaftlichen Maschinen verwendet.

    Die Getriebewelle mit zwei Keilnuten und Gewinden, die mit Keilwellenhülsen verbunden sind.

    Die Zähne wurden geläppt, die Genauigkeit beträgt ISO8. Material: 20CrMnTi-legierter Stahl mit niedrigem Kartongehalt. Wärmebehandlung: Aufkohlung auf 58–62 HRC.

  • Gleason-Kegelrad für Traktoren

    Gleason-Kegelrad für Traktoren

    Das Gleason-Kegelrad wird für landwirtschaftliche Traktoren verwendet.

    Zähne: Geläppt

    Modul:6.143

    Druckwinkel: 20°

    Genauigkeit ISO8.

    Material: 20CrMnTi legierter Stahl mit niedrigem Kartongehalt.

    Wärmebehandlung: Aufkohlung auf 58–62 HRC.

  • Kegelrad und Ritzel DIN8 in Kegelstirnradgetriebemotoren

    Kegelrad und Ritzel DIN8 in Kegelstirnradgetriebemotoren

    Das Kegelrad und das Ritzel wurden in Kegelstirnradgetriebemotoren verwendet. Die Genauigkeit beträgt DIN8 beim Läppen.

    Modul:4.14

    Zähne: 17/29

    Neigungswinkel: 59°37 Zoll

    Druckwinkel: 20°

    Schaftwinkel: 90°

    Spiel: 0,1–0,13

    Material: 20CrMnTi, legierter Stahl mit geringem Kartonanteil.

    Wärmebehandlung: Aufkohlung auf 58–62 HRC.

  • Geläppte Kegelradsätze aus legiertem Stahl im Getriebemotor

    Geläppte Kegelradsätze aus legiertem Stahl im Getriebemotor

    Der geläppte Kegelradsatz wurde in verschiedenen Arten von Getriebemotoren verwendet. Die Genauigkeit beträgt DIN8 beim Läppen.

    Modul:7.5

    Zähne: 16/26

    Neigungswinkel: 58°392 Zoll

    Druckwinkel: 20°

    Schaftwinkel: 90°

    Spiel: 0,129–0,200

    Material: 20CrMnTi, legierter Stahl mit geringem Kartonanteil.

    Wärmebehandlung: Aufkohlung auf 58–62 HRC.

  • Spiralkegelradsatz in Automobilgetrieben

    Spiralkegelradsatz in Automobilgetrieben

    Der in der Automobilindustrie verwendete Spiralkegelradsatz verwendet hinsichtlich der Leistung im Allgemeinen einen Hinterradantrieb und wird von einem längs eingebauten Motor manuell oder über ein Automatikgetriebe angetrieben.Die von der Antriebswelle übertragene Kraft treibt durch den Versatz der Ritzelwelle gegenüber dem Kegelrad bzw. Tellerrad die Drehbewegung der Hinterräder an.

  • Geläpptes Kegelrad für Industriegetriebe

    Geläpptes Kegelrad für Industriegetriebe

    Bei den in Industriegetrieben verwendeten Zahnrädern handelt es sich in der Regel um Läppkegelräder anstelle von Schleifkegelrädern. Industriegetriebe erfordern zwar weniger Geräusche, erfordern aber eine längere Lebensdauer der Zahnräder und ein hohes Drehmoment.

  • Bodenkegelrad für Baumaschinen-Betonmischer

    Bodenkegelrad für Baumaschinen-Betonmischer

    Diese geschliffenen Kegelräder werden in Baumaschinen, sogenannten Betonmischern, verwendet. In Baumaschinen werden Kegelräder im Allgemeinen nur zum Antrieb von Hilfsgeräten verwendet.Je nach Herstellungsverfahren können sie durch Fräsen und Schleifen hergestellt werden, eine Hartbearbeitung nach der Wärmebehandlung ist nicht erforderlich.Dieses Zahnrad schleift Kegelräder mit einer Genauigkeit von ISO7. Das Material besteht aus legiertem Stahl 16MnCr5.

  • Null-Kegelräder. Null-Grad-Kegelräder

    Null-Kegelräder. Null-Grad-Kegelräder

    Zero Bevel Gear ist ein Spiralkegelrad mit einem Schrägungswinkel von 0°. Die Form ähnelt einem geraden Kegelrad, ist jedoch eine Art Spiralkegelrad.

  • Gerades Kegelrad, das in der Differenzialgetriebeeinheit verwendet wird

    Gerades Kegelrad, das in der Differenzialgetriebeeinheit verwendet wird

    Das gerade Kegelrad, das in der Differentialgetriebeeinheit für Traktoren verwendet wird. Der hintere Abtriebskegelradgetriebemechanismus des Traktorgetriebes. Der Mechanismus umfasst eine hintere Antriebskegelradwelle und eine hintere Abtriebsradwelle, die senkrecht zur hinteren Antriebskegelradwelle angeordnet ist .Das Kegelrad, die hintere Abtriebszahnradwelle ist mit einem angetriebenen Kegelrad versehen, das mit dem antreibenden Kegelrad kämmt, und das Schaltgetriebe ist über eine Keilverzahnung auf der hinteren Antriebskegelradwelle aufgesteckt, dadurch gekennzeichnet, dass das antreibende Kegelrad und Der Hinterradantrieb treibt die Kegelradwelle an und ist eine integrale Struktur.Es kann nicht nur die Steifigkeitsanforderungen der Kraftübertragung erfüllen, sondern auch eine Verzögerungsfunktion haben, sodass der kleine Getriebesatz an der hinteren Abtriebsgetriebebaugruppe des herkömmlichen Traktors entfallen und die Produktionskosten gesenkt werden können.

  • Spiralgetriebe für hochpräzises Geschwindigkeitsreduziergetriebe

    Spiralgetriebe für hochpräzises Geschwindigkeitsreduziergetriebe

    Dieser Satz von Zahnrädern wurde mit der Genauigkeit ISO7 geschliffen und wird in Kegelrad-Untersetzungsgetrieben verwendet. Kegelrad-Untersetzungsgetriebe sind eine Art Schrägstirnrad-Untersetzungsgetriebe und ein spezielles Untersetzungsgetriebe für verschiedene Reaktoren., Lange Lebensdauer, hohe Effizienz, stabiler Betrieb und andere Eigenschaften, die Leistung der gesamten Maschine ist dem zykloiden Windrad-Untersetzungsgetriebe und dem Schneckengetriebe-Untersetzungsgetriebe weit überlegen, die von Anwendern weithin anerkannt und angewendet werden.