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Langlebige Ausgangsmotorwellenbaugruppe für Getriebe
Diese robuste Ausgangsmotorwellenbaugruppe ist für den Einsatz in Getrieben konzipiert und bietet außergewöhnliche Zuverlässigkeit und Langlebigkeit.Diese Baugruppe besteht aus hochwertigen Materialien und ist so konstruiert, dass sie den Strapazen anspruchsvoller Industrieanwendungen standhält.Seine robuste Konstruktion sorgt für eine reibungslose und effiziente Kraftübertragung und ist somit die ideale Wahl für anspruchsvolle Getriebesysteme.
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Premium-Getriebewelle für die Feinmechanik
Die Getriebewelle ist eine Komponente eines Getriebesystems, die Drehbewegung und Drehmoment von einem Getriebe auf ein anderes überträgt.Es besteht typischerweise aus einer Welle mit eingeschnittenen Zahnradzähnen, die mit den Zähnen anderer Zahnräder kämmen, um Kraft zu übertragen.
Getriebewellen werden in einer Vielzahl von Anwendungen eingesetzt, von Automobilgetrieben bis hin zu Industriemaschinen.Sie sind in verschiedenen Größen und Konfigurationen erhältlich, um für verschiedene Arten von Getriebesystemen geeignet zu sein.
Material: legierter Stahl 8620H
Wärmebehandlung: Aufkohlen und Anlassen
Härte: 56–60 HRC an der Oberfläche
Kernhärte: 30–45 HRC
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Hochleistungs-Keilverzahnungswelle für den industriellen Einsatz
Für industrielle Anwendungen, bei denen eine präzise Kraftübertragung erforderlich ist, ist eine Hochleistungs-Keilverzahnung unerlässlich.Keilzahnradwellen werden häufig in verschiedenen Branchen wie der Automobilindustrie, der Luft- und Raumfahrtindustrie sowie im Maschinenbau eingesetzt.
Das Material ist 20CrMnTi
Wärmebehandlung: Aufkohlen und Anlassen
Härte: 56–60 HRC an der Oberfläche
Kernhärte: 30–45 HRC
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Schrägverzahnte Ritzelwelle für Stirnradgetriebe
Die schrägverzahnte Ritzelwelle mit einer Länge von 354 mm wird in verschiedenen Stirnradgetrieben verwendet
Das Material ist 18CrNiMo7-6
Wärmebehandlung: Aufkohlen und Anlassen
Härte: 56–60 HRC an der Oberfläche
Kernhärte: 30–45 HRC
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Schneckenwellen für Schneckengetriebe
Eine Schneckenwelle ist eine entscheidende Komponente in einem Schneckengetriebe, einem Getriebetyp, der aus einem Schneckenrad (auch Schneckenrad genannt) und einer Schneckenschraube besteht.Die Schneckenwelle ist die zylindrische Stange, auf der die Schneckenschraube montiert ist.Typischerweise ist in die Oberfläche ein spiralförmiges Gewinde (die Schneckenschraube) eingeschnitten.
Schneckenwellen bestehen in der Regel aus Materialien wie Stahl, Edelstahl oder Bronze, abhängig von den Anforderungen der Anwendung an Festigkeit, Haltbarkeit und Verschleißfestigkeit.Sie sind präzise bearbeitet, um einen reibungslosen Betrieb und eine effiziente Kraftübertragung innerhalb des Getriebes zu gewährleisten.
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Motorwelle für Automobilmotoren
Die Keilwelle mit der Länge 12ZollEs wird in Automobilmotoren verwendet, die für verschiedene Fahrzeugtypen geeignet sind.
Das Material ist legierter Stahl 8620H
Wärmebehandlung: Aufkohlen und Anlassen
Härte: 56–60 HRC an der Oberfläche
Kernhärte: 30–45 HRC
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Keilwelle für Automobilmotoren
Die Keilwelle mit der Länge 12ZollEs wird in Automobilmotoren verwendet, die für verschiedene Fahrzeugtypen geeignet sind.
Das Material ist legierter Stahl 8620H
Wärmebehandlung: Aufkohlen und Anlassen
Härte: 56–60 HRC an der Oberfläche
Kernhärte: 30–45 HRC
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Getriebewellen für den Bergbau
Unsere Hochleistungsgetriebewelle für den Bergbau ist aus hochwertigem legiertem 18CrNiMo7-6-Stahl gefertigt, der außergewöhnliche Festigkeit und Verschleißfestigkeit gewährleistet und sie zur idealen Wahl für Hochleistungsanwendungen macht.Diese Getriebewelle wurde für Langlebigkeit und Zuverlässigkeit im anspruchsvollen Bergbaubereich entwickelt und ist eine robuste Lösung, die den härtesten Bedingungen standhält.
Die hervorragenden Materialeigenschaften der Getriebewelle erhöhen ihre Langlebigkeit, reduzieren die Notwendigkeit häufiger Austausche und minimieren Ausfallzeiten im Bergbaubetrieb.
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Hohlwellen für Motoren
Diese Hohlwelle wird für Motoren verwendet.Das Material ist C45-Stahl.Anlass- und Abschreckwärmebehandlung.
Der Hauptvorteil der charakteristischen Konstruktion der Hohlwelle liegt in der enormen Gewichtseinsparung, die nicht nur aus technischer, sondern auch aus funktionaler Sicht von Vorteil ist.Der eigentliche Hohlraum selbst hat noch einen weiteren Vorteil: Er spart Platz, da Betriebsmittel, Medien oder auch mechanische Elemente wie Achsen und Wellen entweder darin untergebracht werden können oder den Arbeitsraum als Kanal nutzen.
Der Herstellungsprozess einer Hohlwelle ist weitaus aufwändiger als der einer herkömmlichen Vollwelle.Neben Wandstärke, Material, auftretender Belastung und wirkendem Drehmoment haben Abmessungen wie Durchmesser und Länge großen Einfluss auf die Stabilität der Hohlwelle.
Die Hohlwelle ist ein wesentlicher Bestandteil des Hohlwellenmotors, der in elektrisch angetriebenen Fahrzeugen, beispielsweise Zügen, eingesetzt wird.Hohlwellen eignen sich auch für den Vorrichtungs- und Automatenbau.
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Hohlwelle für Elektromotor
Diese Hohlwelle wird für Elektromotoren verwendet.Das Material ist C45-Stahl mit Anlass- und Abschreckwärmebehandlung.
In Elektromotoren werden häufig Hohlwellen eingesetzt, um das Drehmoment vom Rotor auf die angetriebene Last zu übertragen.Die Hohlwelle ermöglicht den Durchgang verschiedener mechanischer und elektrischer Komponenten durch die Mitte der Welle, wie z. B. Kühlrohre, Sensoren und Verkabelung.
Bei vielen Elektromotoren dient die Hohlwelle zur Aufnahme der Rotorbaugruppe.Der Rotor ist in der Hohlwelle montiert, dreht sich um seine Achse und überträgt das Drehmoment auf die angetriebene Last.Die Hohlwelle besteht typischerweise aus hochfestem Stahl oder anderen Materialien, die den Belastungen bei Hochgeschwindigkeitsrotationen standhalten.
Einer der Vorteile der Verwendung einer Hohlwelle in einem Elektromotor besteht darin, dass dadurch das Gewicht des Motors reduziert und sein Gesamtwirkungsgrad verbessert werden kann.Durch die Gewichtsreduzierung des Motors wird weniger Leistung für seinen Antrieb benötigt, was zu Energieeinsparungen führen kann.
Ein weiterer Vorteil der Verwendung einer Hohlwelle besteht darin, dass dadurch zusätzlicher Platz für Komponenten im Motor geschaffen werden kann.Dies kann besonders bei Motoren nützlich sein, die Sensoren oder andere Komponenten zur Überwachung und Steuerung des Motorbetriebs benötigen.
Insgesamt kann der Einsatz einer Hohlwelle in einem Elektromotor eine Reihe von Vorteilen hinsichtlich Effizienz, Gewichtsreduzierung und der Möglichkeit zur Unterbringung zusätzlicher Komponenten bieten.
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Keilwelle, die in Automobilmotoren verwendet wird
Die Keilwelle mit der Länge 12ZollEs wird in Automobilmotoren verwendet, die für verschiedene Fahrzeugtypen geeignet sind.
Das Material ist legierter Stahl 8620H
Wärmebehandlung: Aufkohlen und Anlassen
Härte: 56–60 HRC an der Oberfläche
Kernhärte: 30–45 HRC
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Keilwelle im Traktor verwendet
Diese Keilwelle wird im Traktor verwendet.Keilwellen werden in den unterschiedlichsten Branchen eingesetzt.Es gibt viele Arten alternativer Wellen, wie zum Beispiel Keilwellen, aber Keilwellen sind die bequemere Art, Drehmomente zu übertragen.Eine Keilwelle hat typischerweise Zähne, die gleichmäßig über den Umfang verteilt und parallel zur Drehachse der Welle verlaufen.Die übliche Zahnform von Keilwellen hat zwei Arten: die Form mit gerader Kante und die Form mit Evolventen.
