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Schrägverzahnte Planetengetriebe für Getriebe
Hier ist der gesamte Produktionsprozess für dieses Stirnradgetriebe dargestellt.
1) Rohmaterial 8620H oder 16MnCr5
1) Schmieden
2) Vorwärmen und Normalisieren
3) Grobdrehen
4) Fertigdrehen
5) Wälzfräsen
6) Wärmebehandlung durch Aufkohlen auf 58-62 HRC
7) Kugelstrahlen
8) Außen- und Bohrungsschleifen
9) Schleifen von Schrägverzahnungen
10) Reinigung
11) Bewertung
12) Verpackung und Lager
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Hochpräzise schrägverzahnte Welle für Planetengetriebe
Hochpräzise schrägverzahnte Welle für Planetengetriebe
DasStirnradDie Welle wurde im Planetengetriebe verwendet.
Werkstoff 16MnCr5, wärmebehandelt aufgekohlt, Härte 57-62HRC.
Planetengetriebe werden aufgrund ihres breiten Spektrums an Untersetzungsverhältnissen und ihrer hohen Kraftübertragungseffizienz häufig in Werkzeugmaschinen, Fahrzeugen mit alternativen Antrieben und Flugzeugen usw. eingesetzt.
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Industrielles Kegelradritzel, das in Kegelradgetrieben verwendet wird
Diese Kegelräder mit Modul 10 werden in Industriegetrieben eingesetzt. Die großen Kegelräder für Industriegetriebe werden üblicherweise mit einer hochpräzisen Zahnradschleifmaschine geschliffen, um eine stabile Kraftübertragung, geringe Geräuschentwicklung und einen Zwischenstufenwirkungsgrad von 98 % zu gewährleisten. Das Material ist 18CrNiMo7-6 mit einer Wärmebehandlung und Einsatzhärtung auf 58–62 HRC, Genauigkeit DIN 6.
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Modul 3 OEM Schrägverzahnungswelle klein
Modul 3 OEM Schrägverzahnungswelle klein
Wir lieferten verschiedene Arten von Kegelritzeln in Modulgrößen von 0,5 bis 1,25 für Mini-Zahnradwellen. Hier ist der gesamte Produktionsprozess für diese Kegelradwelle mit Modul 3 dargestellt.
1) Rohmaterial 18CrNiMo7-6
1) Schmieden
2) Vorwärmen und Normalisieren
3) Grobdrehen
4) Fertigdrehen
5) Wälzfräsen
6) Wärmebehandlung Aufkohlen 58-62 HRC
7) Kugelstrahlen
8) Außen- und Bohrungsschleifen
9) Stirnradschleifen
10) Reinigung
11) Bewertung
12) Verpackung und Lager -
DIN6 3 5 geschliffener Schrägverzahnungssatz für den Bergbau
Dieser Schrägverzahnungssatz wurde in einem Untersetzungsgetriebe mit hoher Präzision nach DIN 6 verwendet. Die Präzision wurde durch Schleifen erreicht. Werkstoff: 18CrNiMo7-6, wärmebehandelt durch Einsatzhärten, Härte 58–62 HRC. Modul: 3
Zähnezahl: 63 für das Stirnrad und 18 für die Stirnwelle. Genauigkeit DIN6 gemäß DIN3960.
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18CrNiMo7 6-fach geschliffener Spiralkegelradsatz
TseinModul 3.5spirFür ein hochpräzises Getriebe wurde ein Kegelradsatz verwendet. Das Material ist18CrNiMo7-6mit Wärmebehandlung durch Aufkohlen auf 58-62 HRC, Schleifprozess zur Erfüllung der Genauigkeit DIN6.
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Abtriebs-Schneckenradsatz, der im Getriebe verwendet wird
Dieses Schneckenradset wurde in einem Schneckengetriebe verwendet. Das Schneckenrad besteht aus Zinnbronze, die Welle aus 8620-Legierungsstahl. Schneckenräder können üblicherweise nicht geschliffen werden; eine Genauigkeit von ISO 8 ist ausreichend. Die Schneckenwelle muss jedoch auf eine höhere Genauigkeit von ISO 6-7 geschliffen werden. Vor jedem Versand ist ein Eingriffstest des Schneckenradsets unerlässlich.
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Außenstirnrad für Bergbaumaschinen
DasexDas Stirnradgetriebe wurde in Bergbaumaschinen eingesetzt. Werkstoff: 20MnCr5, wärmebehandelt durch Einsatzhärtung, Härte 58–62 HRC.iningAusrüstung bezeichnet Maschinen, die direkt für den Abbau und die Aufbereitung von Mineralien eingesetzt werden, einschließlich Bergbaumaschinen und Aufbereitungsanlagen. Kegelbrecherzahnräder gehören zu den Produkten, die wir regelmäßig liefern.
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OEM-Kegelradsatz für Kegelradgetriebemotoren
Dieser Kegelradsatz Modul 2.22 wurde für einen Kegelradgetriebemotor verwendet. Das Material ist 20CrMnTi mit Wärmebehandlung durch Aufkohlen auf 58-62 HRC, Läppprozess zur Erfüllung der Genauigkeit DIN8.
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DIN6-Schälen von Innenstirnradgehäusen in hochpräzisen Zahnrädern
DIN6 Schälen von Innenverzahnungsgehäusen bei hochpräzisen Zahnrädern
DIN6 ist die Genauigkeit derInnenverzahnungNormalerweise gibt es zwei Wege, um eine hohe Genauigkeit zu erreichen.1) Wälzfräsen und Schleifen für Innenverzahnungen
2) Kraftentkernung für Innenzahnräder
Bei kleinen Innenstirnrädern ist Wälzfräsen jedoch schwierig, daher wird üblicherweise das Schälverfahren angewendet, um hohe Genauigkeit und Effizienz zu gewährleisten. Bei großen Innenstirnrädern kommt eine Kombination aus Wälzfräsen und Schleifen zum Einsatz. Nach dem Schälen oder Schleifen wird der Mittelstahl, z. B. 42CrMo, nitriert, um Härte und Beständigkeit zu erhöhen.
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Stirnradwelle für Baumaschinen
Diese Stirnradwelle wird in Baumaschinen eingesetzt. Getriebewellen werden üblicherweise aus hochwertigem Kohlenstoffstahl (z. B. Stahl 45), legiertem Stahl (z. B. 40Cr oder 20CrMnTi) gefertigt. Sie erfüllen in der Regel die Festigkeitsanforderungen und weisen eine gute Verschleißfestigkeit auf. Diese Stirnradwelle wurde aus niedriglegiertem Kohlenstoffstahl (20MnCr5) hergestellt und auf 58–62 HRC aufgekohlt.
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Geschliffene Stirnräder mit Übersetzungsverhältnis für zylindrische Getriebe
Tdiesen Boden geradeStirnräder werden für zylindrische Untersetzungsgetriebe verwendet,Diese Außenstirnräder sind hochpräzisionsgeschliffen (ISO 6-7). Material: 20MnCr5, wärmebehandelt und einsatzgehärtet, Härte: 58-62 HRC. Durch das Schleifen werden Geräusche reduziert und die Lebensdauer der Zahnräder verlängert.
