Im Laufe der Zeit sind die Zahnräder zu einem wichtigen Bestandteil der Maschinen geworden. Im täglichen Leben ist überall die Anwendung von Zahnrädern zu sehen, von Motorrädern über Flugzeuge und Schiffe.
In ähnlicher Weise werden die Zahnräder sehr häufig in Autos eingesetzt und haben hundert Jahre Geschichte durchlaufen, insbesondere in Fahrzeugen, für die Zahnräder die Zahnräder wechseln müssen. Sorgfältigere Autobesitzer haben jedoch entdeckt, warum die Zahnräder von Autokäften nicht spornig sind, aber die meisten von ihnen sind helikal?
Tatsächlich sind die Getriebe der Getriebe zwei Typen:helikale ZahnräderUndGetriebe ansporn.
Gegenwärtig verwenden die meisten Getriebe auf dem Markt Helical -Zahnräder. Die Herstellung von Spurgetränkern ist relativ einfach, kann direkt ohne Synchronisator ein direktes Vernetzung erreichen, und die Installation des Schaftends kann im Grunde genommen ohne axiale Kraft tiefe Rillenkugellager verwenden. Es wird jedoch Fehler im Herstellungsprozess von Spurgeträumen geben, was zu einer ungleichmäßigen Geschwindigkeit führt, die nicht für Hochgeschwindigkeits- und Hochtorkenmotoren geeignet ist.
Im Vergleich zu Spurgeträumen weisen die helikalen Zahnräder ein schräges Zahnmuster auf, das wie das Verdrehen einer Schraube und das Drehen in ein wenig ist, es gibt ein starkes Sauggefühl. Die parallele Kraft der geraden Zähne ist genauso wie das Meshing. Wenn sich das Zahnrad im Gang befindet, fühlen sich die heftigen Zähne besser an als die geraden Zähne. Darüber hinaus rutscht die von den heftigen Zähnen getragene Kraft von einem Ende zum anderen, sodass beim Schalten von Zahnrädern keine Kollision von Zähnen vorhanden ist und die Lebensdauer länger ist.
Die helikale Ausrüstung ist progressiv, und die Zähne haben einen hohen Grad an Überlappung, daher ist es relativ stabil und hat während des Getriebes geringes Geräusch und ist besser für den Einsatz unter Hochgeschwindigkeitsantrieb und schweren Lastbedingungen geeignet.
Postzeit: März-23-2023