Welche Zahnräder sollte ich in meinem Getriebe verwenden?

Stirnräder, Kegelräder oder Schneckenräder – welche Bauart ist die richtige für das Getriebe?

Die Auswahlmöglichkeiten für die Übersetzung, wennKonstruktion eines Getriebeswerden primär durch die Ausrichtung der Eingangs- und Ausgangswelle bestimmt.Stirnradgetriebeist die richtige Wahl für Reihengetriebe undKegelradgetriebeoderSchneckengetriebesind die richtigen Auswahlen für Winkelgetriebe.

Beim Bau eines Stirnradgetriebes ist die Konstruktion so ausgelegt, dass mehrere Paare vonStirnräderDie Zahnradpaare sind so angeordnet, dass die Abtriebswelle des einen Paares die Antriebswelle des nächsten Paares bildet. Dadurch sind beliebige Übersetzungsverhältnisse möglich, wobei die Abtriebswelle entweder in die gleiche oder in die entgegengesetzte Richtung wie die Antriebswelle des Getriebes gedreht werden kann. Um die Drehrichtung beizubehalten, muss die Anzahl der Stirnradpaare gerade sein. Soll die Abtriebswelle entgegengesetzt zur Antriebswelle gedreht werden, ist eine ungerade Anzahl von Stirnradpaaren erforderlich. Obwohl sich mit in Reihe geschalteten Stirnradpaaren sehr spezifische und einzigartige Übersetzungsverhältnisse realisieren lassen, schränken die Auswirkungen des entstehenden Drehmoments die endgültige Konstruktion ein.

Bei der Konstruktion von Winkelgetrieben beschränkt sich die Wahl des Getriebetyps auf Kegelrad- und Schneckengetriebe. Wie der Name schon sagt, verfügen diese Getriebe über Ein- und Ausgangswellen, die im 90-Grad-Winkel zueinander angeordnet sind. Bei Getrieben mit Kegelradverzahnung sind Ein- und Ausgangswelle fest miteinander verzahnt.WellenDie Zahnräder werden sich schneiden. Für diese Konstruktion werden Spiral-Kegelräder gegenüber geraden Kegelrädern bevorzugt, da Spiral-Kegelräder eine höhere Tragfähigkeit aufweisen und leiser laufen.

Bei Kegelradgetrieben treibt die Eingangswelle typischerweise das Kegelrad an, während das Kegelrad die Ausgangswelle antreibt. Die Drehrichtung von Eingangs- und Ausgangswelle ist stets entgegengesetzt. Aufgrund der Konstruktionsvorgaben für spiralförmige Kegelräder variiert das Übersetzungsverhältnis bei Kegelradgetrieben zwischen minimal 1:1 und maximal 6:1. Daher ist bei hohen Untersetzungsverhältnissen ein Schneckengetriebe vorzuziehen. Schneckengetriebe haben stets nicht kreuzende Eingangs- und Ausgangswellen. Sie ermöglichen zwar sehr hohe Drehmomente, jedoch…Schneckengetriebe sind weniger effizient als Kegelräder.aufgrund der Gleitbewegung zwischenSchneckengetriebeund Schneckenrad, was zu Reibung und Wärmeentwicklung führt.Spiralverzahnte KegelräderSpiralverzahnte Kegelräder weisen eine höhere Tragfähigkeit als Schneckengetriebe auf. Dies liegt an der größeren Kontaktfläche zwischen den Zähnen, wodurch die Last gleichmäßiger verteilt wird. Zudem sind spiralverzahnte Kegelräder aufgrund ihres ruhigeren Eingriffs leiser als Schneckengetriebe. Bei einem rechtsgängigen Schneckengetriebe dreht sich die Abtriebswelle in die gleiche Richtung wie die Antriebswelle. Bei einem linksgängigen Schneckengetriebe dreht sich die Abtriebswelle entgegengesetzt zur Antriebswelle.