Kegelradgetriebe können durch Kegelräder mit gerader, schräger oder spiralförmiger Verzahnung realisiert werden.Die Achsen von Kegelradgetrieben schneiden sich üblicherweise in einem Winkel von 90 Grad, wobei grundsätzlich auch andere Winkel möglich sind.Die Drehrichtung der Antriebswelle und der Abtriebswelle kann je nach Einbausituation der Kegelräder gleich oder entgegengesetzt sein.

Die einfachste Bauart eines Kegelradgetriebes verfügt über eine Kegelradstufe mit gerader oder schräger Verzahnung.Diese Art der Verzahnung ist kostengünstiger in der Herstellung.Da bei Zahnrädern mit gerader oder schräger Verzahnung jedoch nur eine geringe Profilüberdeckung realisierbar ist, läuft dieses Kegelradgetriebe geräuscharm und hat ein geringeres übertragbares Drehmoment als andere Kegelradverzahnungen.Beim Einsatz von Kegelradgetrieben in Kombination mit Planetengetrieben wird die Kegelradstufe üblicherweise mit einer Übersetzung von 1:1 ausgeführt, um die übertragbaren Drehmomente zu maximieren.

Eine weitere Variante von Kegelradgetrieben ergibt sich durch den Einsatz von Spiralverzahnungen.Kegelräder mit Spiralverzahnung können als Spiralkegelräder oder Hypoidkegelräder ausgeführt sein.Spiralkegelräder haben einen hohen Gesamtdeckungsgrad, sind aber bereits in der Herstellung teurerKegelräder mit gerader oder schräger Verzahnung wegen ihres Designs.

Der Vorteil vonSpiralkegelräder ist, dass sowohl die Laufruhe als auch das übertragbare Drehmoment erhöht werden können.Auch hohe Drehzahlen sind mit dieser Verzahnungsart möglich.Kegelradgetriebe erzeugen im Betrieb hohe axiale und radiale Belastungen, die aufgrund der sich kreuzenden Achsen nur einseitig aufgenommen werden können.Insbesondere beim Einsatz als schnell rotierende Antriebsstufe in mehrstufigen Getrieben muss besonderes Augenmerk auf die Lebensdauer des Lagers gelegt werden.Auch ist bei Kegelradgetrieben im Gegensatz zu Schneckengetrieben keine Selbsthemmung realisierbar.Wenn ein Winkelgetriebe benötigt wird, können Kegelradgetriebe als kostengünstige Alternative zu Hypoidgetrieben eingesetzt werden.

Die Vorteile von Kegelradgetrieben:

1.Ideal für begrenzten Installationsraum

2. Kompaktes Design

3.Kann mit anderen Getriebetypen kombiniert werden

4.Hohe Geschwindigkeiten bei Verwendung von Spiralkegelrädern

5. Niedrigere Kosten

Die Nachteile von Kegelradgetrieben:

1. Komplexes Design

2. Niedrigerer Wirkungsgrad als Planetengetriebe

3. Lauter

4. Niedrigere Drehmomente im einstufigen Übersetzungsbereich