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Kraftschälen des inneren Hohlrads für Planetengetriebe
Das spiralförmige Innenringrad wurde im Kraftschälverfahren hergestellt. Bei Innenringrädern mit kleinem Modul empfehlen wir oft das Kraftschälen anstelle des Räumens mit anschließendem Schleifen, da das Kraftschälen stabiler ist und zudem eine höhere Effizienz aufweist. Es dauert 2-3 Minuten pro Zahnrad. Die Genauigkeit beträgt vor der Wärmebehandlung ISO 5-6 und nach der Wärmebehandlung ISO 6.
Modul ist 0.8, Zähne: 108
Material: 42CrMo plus QT
Wärmebehandlung: Nitrieren
Genauigkeit: DIN6
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Schrägverzahntes Ringzahnradgehäuse für Robotergetriebe
Schrägverzahntes Ringzahnradgehäuse für Robotergetriebe
Dieses Gehäuse für schrägverzahnte Zahnkränze wurde in Robotergetrieben eingesetzt. Schrägverzahnte Zahnkränze finden häufig Verwendung in Planetengetrieben und Zahnkupplungen. Es gibt drei Haupttypen von Planetengetrieben: Planeten-, Sonnen- und Planetengetriebe. Je nach Art und Ausführung der als Eingangs- und Ausgangswellen verwendeten Wellen ergeben sich zahlreiche Änderungen der Übersetzungsverhältnisse und Drehrichtungen.Material: 42CrMo plus QT
Wärmebehandlung: Nitrieren
Genauigkeit: DIN6
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Spiralverzahnte Kegelräder für Landwirtschaftsgetriebe
Dieser Satz spiralförmiger Kegelräder wurde in Landmaschinen verwendet.
Die Getriebewelle mit zwei Keilwellen und Gewinden, die mit Keilwellenhülsen verbunden wird.
Die Zähne wurden geläppt, die Genauigkeit beträgt ISO 8. Werkstoff: 20CrMnTi niedriglegierter Kohlenstoffstahl. Wärmebehandlung: Aufkohlen auf 58-62 HRC.
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Gleason-Läppspiral-Kegelrad für Traktoren
Das Gleason-Kegelrad wird in landwirtschaftlichen Traktoren verwendet.
Zähne: Geschliffen
Modul: 6.143
Druckwinkel: 20°
Genauigkeit ISO8 .
Material: 20CrMnTi niedriglegierter Kohlenstoffstahl.
Wärmebehandlung: Aufkohlen auf 58-62 HRC.
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DIN8-Kegelrad und Ritzel in Kegelstirnradgetriebemotoren
Die SpiraleKegelradgetriebeund das Ritzel wurde in Kegelstirnradgetriebemotoren verwendet. Die Genauigkeit beträgt DIN 8 im Läppprozess.
Modul: 4.14
Zähne: 17/29
Nickwinkel: 59°37”
Druckwinkel: 20°
Wellenwinkel: 90°
Rückschlag: 0,1–0,13
Material: 20CrMnTi, niedriglegierter Stahl.
Wärmebehandlung: Aufkohlen auf 58-62 HRC.
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Geläppte Kegelradsätze aus legiertem Stahl im Kegelradgetriebemotor
Der geläppte Kegelradsatz wurde in verschiedenen Getriebemotortypen eingesetzt. Die Genauigkeit entspricht DIN 8 während des Läppprozesses.
Modul: 7.5
Zähne: 16/26
Nickwinkel: 58°392”
Druckwinkel: 20°
Wellenwinkel: 90°
Gegenreaktion: 0,129–0,200
Material: 20CrMnTi, niedriglegierter Stahl.
Wärmebehandlung: Aufkohlen auf 58-62 HRC.
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Stirnradgetriebegehäuse für Planetengetriebe
Stirnradgetriebegehäuse für kundenspezifische Planetengetriebe
Dieses schrägverzahnte Innenverzahnungsgehäuse wurde in einem Planetengetriebe verwendet. Modul: 1, Zähnezahl: 108Material: 42CrMo plus QT
Wärmebehandlung: Nitrieren
Genauigkeit: DIN6
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Läppkegelradsatz für Kegelradgetriebe
Die Kegelradsätze sind geläppt und wurden in Kegelradgetrieben mit Schrägverzahnung verwendet.
Genauigkeit: ISO 8
Material: 16MnCr5
Wärmebehandlung: Aufkohlen 58-62 HRC
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Hochpräzises kegelförmiges Schrägverzahnungsritzel für Getriebemotoren
Hochpräzises kegelförmiges Schrägverzahnungsritzel für Getriebemotoren
Dieses Kegelritzel mit Modul 1,25 und 16 Zähnen diente in einem Getriebemotor als Sonnenrad. Die Ritzelwelle wurde hartgefräst und erfüllte die Genauigkeitsklasse ISO 5-6. Das verwendete Material war 16MnCr5 mit Einsatzhärtung. Die Zahnoberflächenhärte betrug 58-62 HRC. -
Keilwellenrad aus Stahl für Automobilmotoren
Die Keilwelle aus legiertem StahlWelleLieferanten von Keilwellengetrieben aus Stahl für Automobilmotoren
mit einer Länge von 12ZollEs wird in Automobilmotoren verwendet, die für verschiedene Fahrzeugtypen geeignet sind.Das Material ist legierter Stahl 8620H.
Wärmebehandlung: Aufkohlen und Anlassen
Oberflächenhärte: 56–60 HRC
Kernhärte: 30-45 HRC
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Schleifen der Schneckenwellen nach ISO-5-Genauigkeit für Schneckengetriebemotoren
Hochpräzisionsgeschliffene Schrägverzahnungswelle für Schrägverzahnungsmotoren. Die Schrägverzahnungswelle wurde nach ISO/DIN 5-6 geschliffen und mit balliger Flanke versehen.
Material: Legierter Stahl 8620H
Wärmebehandlung: Aufkohlen und Anlassen
Oberflächenhärte: 58-62 HRC, Kernhärte: 30-45 HRC
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Spiral-Kegelradsatz in Kfz-Getrieben
Die in der Automobilindustrie verwendeten Kegelradsätze werden in Fahrzeugen üblicherweise mit Hinterradantrieb eingesetzt und von einem längs eingebauten Motor manuell oder über ein Automatikgetriebe angetrieben. Die von der Antriebswelle übertragene Kraft treibt die Drehbewegung der Hinterräder über den Versatz der Ritzelwelle relativ zum Kegelrad oder Tellerrad an.
