Kegelräder werden typischerweise zur Kraftübertragung zwischen sich schneidenden oder nicht parallelen Wellen eingesetzt, nicht jedoch zwischen parallelen Wellen. Dafür gibt es mehrere Gründe:

Wirkungsgrad: Kegelräder sind bei der Kraftübertragung zwischen parallelen Wellen weniger effizient als andere Zahnradtypen, wie z. B. Stirnräder oder Schrägverzahnungen. Dies liegt daran, dass die Zähne von Kegelrädern axiale Schubkräfte erzeugen, die zu zusätzlicher Reibung und Leistungsverlusten führen können. Im Gegensatz dazu sind Zahnräder mit parallelen Wellen wie z. B. Stirnräder oder Schrägverzahnungen effizienter.StirnräderBei Schrägverzahnungen hingegen greifen die Zähne ineinander, ohne nennenswerte Axialkräfte zu erzeugen, was zu einem höheren Wirkungsgrad führt.

Fehlausrichtung: Kegelräder erfordern für einen einwandfreien Betrieb eine präzise Ausrichtung der Achsen beider Wellen. Die Einhaltung dieser Ausrichtung über eine lange Distanz zwischen parallelen Wellen kann schwierig sein. Jede Fehlausrichtung kann zu erhöhtem Geräuschpegel, Vibrationen und Verschleiß der Zahnräder führen.

Komplexität und Kosten:KegelräderKegelräder sind komplexer in der Herstellung und erfordern im Vergleich zu Zahnrädern mit paralleler Welle spezielle Maschinen und Werkzeuge. Die Herstellungs- und Montagekosten sind in der Regel höher, wodurch sie für Anwendungen mit paralleler Welle, bei denen einfachere Zahnradtypen den Zweck ausreichend erfüllen, weniger wirtschaftlich sind.

Bei Anwendungen mit parallelen Wellen werden häufig Stirn- und Schrägverzahnungen eingesetzt, da sie effizient, einfach und gut geeignet sind, die Ausrichtung paralleler Wellen zu gewährleisten. Diese Zahnradtypen übertragen Kraft zwischen parallelen Wellen mit minimalen Leistungsverlusten, geringerer Komplexität und niedrigeren Kosten.