Warum werden gerade geschnittene Zahnräder im Rennen eingesetzt?

Gerade Gears, auch als Spurgetränke bekannt, sind ein Kennzeichen vieler Hochleistungs-Rennfahrzeuge. Im Gegensatz zu helikalen Zahnrädern, die häufig in Verbraucherfahrzeugen für einen glatteren Betrieb vorkommen, sind gerade schnelle Zahnräder speziell für die strengen Anforderungen des Rennsports konzipiert. Aber warum werden sie auf der Strecke bevorzugt?

1. Effizienz und Stromübertragung

Gerade geschnittene Zahnräder sind sehr effizient bei der Übertragung. Dies liegt daran, dass sich ihre Zähne direkt einsetzen und Drehmoment übertragen, ohne einen erheblichen axialen Schub zu erzeugen.Helikale ZahnräderAuf der anderen Seite erzeugen Sie Nebenkräfte aufgrund ihrer abgewinkelten Zähne, was zu zusätzlichen Reibung und Stromverlust führt. Im Rennen, wo jeder Bruchteil von

2. Stärke und Haltbarkeit

Durch das einfache Design von geraden Schnitten können sie effektiv hohe Drehmomentlasten verarbeiten. Rennwagen erleben extremer Stress auf ihre Übertragungssysteme, insbesondere während der schnellen Beschleunigung und Verzögerung. Gerade Geschäfte sind unter diesen Bedingungen weniger anfällig für Verformungen, was sie zu einer zuverlässigen Wahl für die hohen Anforderungen des Motorsports macht.

3.. Leichte Konstruktion

Gerade geschnittene Zahnräder können leichter als helikale Zahnräder hergestellt werden. Im Rennsport ist die Gewichtsreduzierung ein entscheidender Faktor für die Verbesserung der Leistung. Je leichter die Komponenten, desto besser die Gesamtfahrzeugdynamik, einschließlich Beschleunigung, Handhabung und Bremsen.

4. Einfachheit des Designs

Gerade geschnittene Zahnräder sind einfacher herzustellen und zu pflegen im Vergleich zuhelikale Zahnräder. Ihr Design ermöglicht ein einfaches Engagement und verringert die Wahrscheinlichkeit von Verschleiß und Misserfolg. Für Rennteams bedeutet dies schnellere Reparaturen und weniger Ausfallzeiten

5. Ton und Feedback

Gerade geschnittene Zahnräder sind berüchtigt für ihr lautes, jammerndes Geräusch, ein Merkmal, das oft als Nachteil in Verbraucherfahrzeugen angesehen wird. Im Rennen ist dieser Sound jedoch eher ein Merkmal als ein Fehler. Das Rauschen bietet Fahrern und Ingenieuren hörbares Feedback zur Leistung des Getriebe, die schnelle Diagnose hilft und das Auto sicherstellt

Kompromisse im täglichen Gebrauch

Während sich gerade geschnittene Zahnräder im Rennen auszeichnen, sind sie weniger für das tägliche Fahren geeignet. Ihr Lärm, eine geringere Verfeinerung und ihr Mangel an Komfort machen sie für Verbraucherfahrzeuge unpraktisch. Helical Getriebe bleiben die bevorzugte Wahl für den täglichen Gebrauch aufgrund ihres ruhigeren Betriebs

Zusammenfassend sind gerade schnittgeschnittene Zahnräder eine wesentliche Komponente, die die maximale Leistung unter extremen Bedingungen aufweist.