Geläppte Kegelräder sind die am häufigsten verwendeten Kegelradtypen in Getriebemotoren und Untersetzungsgetrieben. Im Vergleich zu geschliffenen Kegelrädern haben beide ihre Vor- und Nachteile.

Vorteile geschliffener Kegelräder:

1. Die Zahnoberflächenrauheit ist gut. Durch das Schleifen der Zahnoberfläche nach dem Erhitzen kann sichergestellt werden, dass die Oberflächenrauheit des Endprodukts über 0 liegt.

2. Hohe Präzisionsstufe. Das Zahnradschleifen dient hauptsächlich dazu, die Verformung des Zahnrads während der Wärmebehandlung zu korrigieren, die Genauigkeit des Zahnrads nach der Fertigstellung zu gewährleisten, Vibrationen bei hohen Drehzahlen (über 10.000 U/min) zu vermeiden und eine präzise Steuerung des Zahnradantriebs zu erreichen;

Geschliffene Kegelräder – Nachteile:

1. Hohe Kosten. Das Zahnradschleifen erfordert mehrere Werkzeugmaschinen, und die Kosten für jede Zahnradschleifmaschine belaufen sich auf über 10 Millionen Yuan. Auch der Produktionsprozess ist teuer. Es gibt eine Werkstatt mit konstanter Temperatur. Die Kosten für eine Schleifscheibe betragen mehrere Tausend Yuan, und es gibt Filter usw., sodass das Schleifen teurer ist; die Kosten für jedes Set belaufen sich auf etwa 600 Yuan;

2. Geringer Wirkungsgrad und durch das Getriebesystem begrenzt. Das Schleifen von Kegelrädern erfolgt auf mehreren Werkzeugmaschinen, die Schleifzeit beträgt mindestens 30 Minuten. Die Zähne können nicht geschliffen werden;

3. Die Produktleistung wird beeinträchtigt. Beim Zahnradschleifen wird die beste Schicht der Zahnradoberfläche nach der Wärmebehandlung abgetragen. Diese harte Schicht ist jedoch entscheidend für die Lebensdauer des Zahnrads. Daher verzichten Industrieländer wie Japan vollständig auf das Schleifen von Kegelrädern für Automobile.

Vorteile und Nachteile von geläppten Kegelrädern

1. Hohe Effizienz. Das Schleifen eines Zahnradpaares dauert nur etwa 5 Minuten, was für die Massenproduktion geeignet ist.

2. Die Geräuschdämpfung ist gut. Läppzähne werden paarweise bearbeitet, wodurch eine gute Passung der Zahnoberflächen erreicht wird. Die Eintrittsfläche trägt maßgeblich zur Geräuschreduzierung bei, und die Geräuschdämpfung ist um etwa 3 Dezibel geringer als bei geschliffenen Zähnen.

3. Geringe Kosten. Das Läppen von Zahnrädern erfordert nur eine Werkzeugmaschine, deren Kosten im Vergleich zu einer Zahnradschleifmaschine geringer sind. Auch der Bedarf an Hilfsmaterialien ist geringer als beim Zahnschleifen.

4. Nicht durch Zahnprofile eingeschränkt. Gerade weil die Zähne nicht geschliffen werden konnten, entwickelte Olycon nach 1995 erfolgreich die Schleiftechnologie, mit der sich nicht nur Zähne gleicher Höhe, sondern auch Schrumpfungszähne bearbeiten lassen. Dabei wird die gehärtete Oberflächenschicht nicht beschädigt.

Wenn Sie Ihre geläppten Kegelräder kaufen, welche Art von Berichten sollten Sie von Ihrem Lieferanten erhalten? Nachfolgend finden Sie unsere Berichte, die wir unseren Kunden vor jedem Versand zukommen lassen.

1. Blasenzeichnung: Wir unterzeichnen mit jedem Kunden eine Geheimhaltungsvereinbarung, daher gestalten wir die Zeichnung unscharf.

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2. Bericht zu den wichtigsten Dimensionen

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3. Materialzertifikat

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4. Wärmebehandlungsbericht

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5. Genauigkeitsbericht

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6. Vernetzungsbericht

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Neben einigen Testvideos, die Sie unter dem folgenden Link ansehen können, finden Sie dort auch weitere Videos.

Eingriffsprüfung für das Läppen von Kegelrädern – Achsabstands- und Zahnflankenspielprüfung

https://youtube.com/shorts/5cMDyHXMvf0  

Rundlaufprüfung | für die Lagerfläche von Kegelrädern

https://youtube.com/shorts/Y1tFqBVWkow


Veröffentlichungsdatum: 03.11.2022

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