Spiralkegelräder werden aus mehreren Gründen häufig im Nebengetriebebau verwendet:

1. Effizienz bei der Kraftübertragung:

Spiralkegelräder bieten eine hocheffiziente Kraftübertragung. Ihre Zahnanordnung ermöglicht einen sanften und allmählichen Kontakt zwischen den Zähnen und minimiert so Reibung und Energieverlust. Dies ist entscheidend für die effiziente Kraftübertragung in Nebengetriebegetrieben.
2. Kompaktes Design:

Spiralkegelräder können kompakt konstruiert werden und eignen sich daher für Anwendungen mit begrenztem Platzangebot, wie es häufig bei Nebenaggregategetrieben der Fall ist.

3. Übertragung mit hohem Drehmoment:

Die Spiralverzahnung ermöglicht es diesen Zahnrädern, hohe Drehmomente zu bewältigen. Dies ist wichtig bei Nebengetriebegetrieben, da verschiedene Komponenten für einen ordnungsgemäßen Betrieb unterschiedliche Drehmomente benötigen.
4. Reduzierte Geräusche und Vibrationen:

Im Vergleich zu geraden Kegelrädern,Spiralkegelrädererzeugen während des Betriebs weniger Lärm und Vibrationen. Dies trägt zur Aufrechterhaltung der Gesamtsystemstabilität bei und reduziert den Verschleiß der Getriebekomponenten.
5. Vielseitigkeit bei der Wellenanordnung:

Spiralkegelräder ermöglichen flexible Wellenanordnungen und eignen sich daher für verschiedene Getriebekonfigurationen. Diese Vielseitigkeit ist bei der Konstruktion von Nebengetriebegetrieben für unterschiedliche Anwendungen von Vorteil.

6. Reibungsloser Betrieb bei hohen Geschwindigkeiten:

Spiralkegelräder zeichnen sich durch ihren reibungslosen Betrieb auch bei hohen Drehzahlen aus. In Nebengetriebegetrieben, in denen Komponenten mit unterschiedlichen Drehzahlen rotieren können, trägt diese Eigenschaft zur Gesamtzuverlässigkeit und Leistung des Systems bei.
7. Verbesserte Zahnradstärke:

Die Spiralform der Zahnräder trägt zu einer erhöhten Zahnfestigkeit bei und ermöglicht es den Zahnrädern, höheren Belastungen standzuhalten. Dies ist besonders wichtig bei Nebengetriebegetrieben, die unterschiedlichen Betriebsbedingungen ausgesetzt sein können.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Verwendung vonSpiralkegelräderBei der Konstruktion von Nebengetriebegetrieben sind Effizienz, kompakte Bauweise, Drehmomentbelastbarkeit, reduzierte Geräuschentwicklung und Vibration, Vielseitigkeit bei der Wellenanordnung, reibungsloser Betrieb bei hohen Geschwindigkeiten und verbesserte Zahnfestigkeit entscheidend, die alle zusammen zur zuverlässigen und optimalen Leistung des Getriebes beitragen.