Was sind die Differenzialgetriebe und Differenzialgetriebetypen von Belon Gear Manufacturing?

Differenzialgetriebe sind ein wesentlicher Bestandteil im Antriebsstrang von Automobilen, insbesondere bei Fahrzeugen mit Hinterrad- oder Allradantrieb. Dadurch können sich die Räder einer Achse mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten drehen und gleichzeitig vom Motor angetrieben werden. Dies ist von entscheidender Bedeutung, wenn ein Fahrzeug eine Kurve fährt, da die Räder auf der Außenseite der Kurve eine größere Strecke zurücklegen müssen als die auf der Innenseite. Ohne Differential, beides
Differentialgetriebekonstruktionen: Hohlrad und Ritzel, Hohlräder, Stirnradgetriebe und Umlaufplanetengetriebe

Es gibt verschiedene Arten von Differenzialgetrieben, die jeweils auf die jeweilige Fahrweise ausgelegt sind

1.Zahnkranzund Ritzeldesign
Diese Konstruktion wird häufig in Differenzialen für Kraftfahrzeuge verwendet, bei denen ein Zahnkranz und ein Ritzel zusammenarbeiten, um die Drehbewegung vom Motor auf die Räder zu übertragen. Das Ritzel greift in den größeren Zahnkranz ein und bewirkt so eine 90-Grad-Wechsel der Kraftrichtung. Dieses Design ist ideal für Anwendungen mit hohem Drehmoment und wird häufig in Fahrzeugen mit Hinterradantrieb verwendet.

2.StirnradgetriebeDesign
Bei der Stirnradkonstruktion werden geradverzahnte Zahnräder verwendet, was eine einfache und effiziente Kraftübertragung ermöglicht. Während Stirnräder in Fahrzeugdifferentialen aufgrund von Geräuschen und Vibrationen weniger verbreitet sind, werden sie in industriellen Anwendungen bevorzugt, wo gerade Zahnradzähne eine zuverlässige Drehmomentübertragung gewährleisten.

3. EpizyklischPlanetengetriebe Design
Dieses Design umfasst ein zentrales „Sonnenrad“, Planetenräder und einen äußeren Zahnkranz. Das Umlaufplanetengetriebe ist kompakt und bietet eine hohe Übersetzung auf kleinem Raum. Es wird in Automatikgetrieben und fortschrittlichen Differenzialsystemen eingesetzt und sorgt für eine effiziente Drehmomentverteilung und verbesserte Leistung unter verschiedenen Fahrbedingungen.

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Differenzialgetriebe öffnen

Ein offenes Differenzial ist der einfachste und gebräuchlichste Typ, der in den meisten Autos zu finden ist. Es verteilt das gleiche Drehmoment auf beide Räder, aber wenn ein Rad weniger Traktion hat (z. B. auf einer rutschigen Oberfläche), dreht es sich frei, was zu einem Leistungsverlust am anderen Rad führt. Dieses Design ist kostengünstig und eignet sich gut für normale Straßenbedingungen, kann jedoch einschränkend sein

Sperrdifferential (LSD)-Getriebe

DifferentialgetriebeEin Sperrdifferenzial ist eine Verbesserung gegenüber dem offenen Differenzial, indem es verhindert, dass ein Rad frei durchdreht, wenn die Traktion verloren geht. Es verwendet Kupplungsscheiben oder eine viskose Flüssigkeit, um mehr Widerstand zu bieten und das Drehmoment mit besserer Traktion auf das Rad zu übertragen. LSDs werden häufig in Hochleistungs- und Geländefahrzeugen eingesetzt, da sie unter schwierigen Fahrbedingungen eine bessere Traktion und Kontrolle bieten.

Differenzialgetriebe sperren

Ein Sperrdifferential ist für den Einsatz im Gelände oder unter extremen Bedingungen konzipiert, bei denen maximale Traktion erforderlich ist. Bei diesem System kann das Differenzial „gesperrt“ werden, sodass sich beide Räder unabhängig von der Traktion mit der gleichen Geschwindigkeit drehen. Dies ist besonders nützlich, wenn Sie über unebenes Gelände fahren, wo ein Rad vom Boden abheben oder den Halt verlieren kann. Allerdings kann die Verwendung eines gesperrten Differenzials auf normalen Straßen zu Fahrschwierigkeiten führen.

Torque-Vectoring-DifferenzialGang

Das Torque-Vectoring-Differenzial ist ein fortschrittlicherer Typ, der die Drehmomentverteilung zwischen den Rädern basierend auf den Fahrbedingungen aktiv steuert. Mithilfe von Sensoren und Elektronik kann es beim Beschleunigen oder bei Kurvenfahrten mehr Kraft an das Rad senden, das sie am meisten benötigt. Diese Art von Differenzial findet man häufig in Hochleistungssportwagen und sorgt für verbessertes Handling und Stabilität.

Das Differenzialgetriebe ist ein wichtiger Teil des Antriebsstrangs des Fahrzeugs und sorgt für sanfte Kurvenfahrten und bessere Traktion. Von einfachen offenen Differentialen bis hin zu fortschrittlichen Torque-Vectoring-Systemen bietet jeder Typ je nach Fahrumgebung einzigartige Vorteile. Die Wahl des richtigen Differenzialtyps ist der Schlüssel zur Optimierung der Leistung eines Fahrzeugs, insbesondere unter bestimmten Fahrbedingungen wie Gelände, Hochleistungsbetrieb oder normaler Straßennutzung.

Differentialgetriebekonstruktionen: Ring und Ritzel, Hohlrad, Stirnradgetriebe und Umlaufplanetengetriebe