1. Anzahl der Zähne Z Die Gesamtzahl der Zähne von aGang.
2, Modul m Das Produkt aus Zahnabstand und Anzahl der Zähne ist gleich dem Umfang des Teilungskreises, d. h. pz= πd,

wobei z eine natürliche Zahl und π eine irrationale Zahl ist. Damit d rational ist, wird die Bedingung, dass p/π rational ist, Modul genannt. Das heißt: m=p/π
In 3 wird der Durchmesser des Indexkreises d und die Zahngröße des Zahnrads anhand dieses Kreises d=mz, Volltext kopieren, 24, der Durchmesser des oberen Kreises d, bestimmt. Und der Durchmesser des Wurzelkreises im Vollbildmodus kann aus der Berechnungsformel für die Scheitelhöhe und die Wurzelhöhe abgeleitet werden. Die Berechnungsformel für den Scheitelkreisdurchmesser und den Wurzelkreisdurchmesser kann abgeleitet werden:
d.=d+2h.=mz+2m=m(z+2)

Je größer der Modul des Rades, desto höher und dicker sind die Zähne, wenn die Anzahl der Zähne des Rades

Gangist sicher, je größer die radiale Größe des Rades ist. Modulare Serienstandards werden entsprechend den Anforderungen von Design, Fertigung und Prüfung formuliert. Bei Zahnrädern mit nicht geraden Zähnen ist der Modul die Differenz zwischen dem Normalmodul mn, dem Endmodul ms und dem Axialmodul mx, die auf dem Verhältnis ihrer jeweiligen Teilung (Normalteilung, Endteilung und Axialteilung) basieren PI und sind ebenfalls in Millimetern angegeben. Für Kegelräder hat das Modul das große Endmodul me, das mittlere Modul mm und das kleine Endmodul m1. Für das Werkzeug gibt es den entsprechenden Werkzeugmodul mo und so weiter. Standardmodule sind weit verbreitet. Beim metrischen Zahnradantrieb, Schneckenantrieb, Synchronzahnriemenantrieb und Ratsche, Zahnkupplung, Keilverzahnung und anderen Teilen ist der Standardmodul der grundlegendste Parameter. Es spielt eine grundlegende Parameterrolle bei der Konstruktion, Herstellung und Wartung der oben genannten Teile

1) Der Modul gibt die Größe der Zähne an. Der R-Modul ist das Verhältnis der Teilungskreisteilung zum PI (π), ausgedrückt in Millimetern (mm). Zusätzlich zu den Modulen haben wir Diametral Pitch (CP) und DP (Diametral Pitch), um die Größe der Zähne zu beschreiben. Die diametrale Teilung ist die Länge des Teilungsbogens zwischen äquivalenten Punkten zweier benachbarter Zähne.

2) Was ist der „Indexkreisdurchmesser“? Der Indexkreisdurchmesser ist der Referenzdurchmesser desGang. Die beiden Hauptfaktoren, die die Größe des Zahnrads bestimmen, sind der Modul und die Anzahl der Zähne, und der Durchmesser des Teilkreises ist gleich dem Produkt aus der Anzahl der Zähne und dem Modul (Stirnfläche).
3) Was ist ein „Druckwinkel“? Der spitze Winkel zwischen der Radiallinie am Schnittpunkt der Zahnform und der Zahnformtangente des Punktes wird als Druckwinkel des Referenzkreises bezeichnet. Im Allgemeinen bezieht sich der Druckwinkel auf den Druckwinkel des Indexkreises. Der am häufigsten verwendete Druckwinkel beträgt 20°; es kommen jedoch auch Zahnräder mit Eingriffswinkeln von 14,5°, 15°, 17,5° und 22,5° zum Einsatz.

4) Was ist der Unterschied zwischen Einkopf- und Doppelkopfschnecke? Die Anzahl der Spiralzähne der Schnecke wird als „Anzahl der Köpfe“ bezeichnet und entspricht der Anzahl der Zähne des Zahnrads. Je mehr Köpfe vorhanden sind, desto größer ist der Steigungswinkel.

5) Wie unterscheidet man R (Rechtshänder)? L (links) Getriebewelle vertikal geschliffen, flacher Zahnradzahn, Neigung nach rechts ist der rechte Gang, Neigung nach links ist der linke Gang.

6) Was ist der Unterschied zwischen M (Modul) und CP (Pitch)? CP (Circular Pitch) ist die Kreisteilung der Zähne auf dem Indexkreis. Die Einheit entspricht dem Modul in Millimetern. CP geteilt durch PI (π) ergibt M (Modul). Die Beziehung zwischen M (Modul) und CP wird wie folgt dargestellt. M (Modul) =CP/π (PI) Beides sind Einheiten der Zahngröße. (Der Teilungsumfang = nd=zpd=zp/ l/PI wird Modul genannt

7) Was ist eine „Gegenreaktion“? Der Spalt zwischen den Zahnoberflächen eines Zahnradpaares, wenn diese eingerückt sind. Das Spiel ist ein notwendiger Parameter für den reibungslosen Betrieb des Zahneingriffs. 8) Was ist der Unterschied zwischen Biegefestigkeit und Zahnoberflächenfestigkeit? Im Allgemeinen sollte die Festigkeit von Zahnrädern unter zwei Gesichtspunkten betrachtet werden: Biegefestigkeit und Zahnoberflächenfestigkeit. Die Biegefestigkeit ist die Festigkeit des Zahns, die Kraft überträgt, um dem Bruch des Zahns an der Wurzel aufgrund der Biegekraft zu widerstehen. Die Zahnoberflächenfestigkeit ist die Reibungsfestigkeit der Zahnoberfläche bei wiederholtem Kontakt des im Eingriff befindlichen Zahns. 9) Welche Festigkeit wird bei der Biegefestigkeit und Zahnoberflächenfestigkeit als Grundlage für die Auswahl des Zahnrads verwendet? Im Allgemeinen müssen sowohl die Biegefestigkeit als auch die Zahnoberflächenfestigkeit besprochen werden. Bei der Auswahl seltener verwendeter Zahnräder, Handzahnräder und langsam kämmender Zahnräder gibt es jedoch Fälle, in denen nur die Biegefestigkeit ausgewählt wird. Letztlich liegt die Entscheidung beim Designer.