Zahnräder sind eine der grundlegenden Komponenten, die zur Übertragung von Strom und Position verwendet werden. Designer hoffen, dass sie verschiedene Anforderungen erfüllen können:

Maximale Leistungsfähigkeit
Mindestgröße
Mindestgeräusche (ruhiger Betrieb)
Genaue Rotation/Position
Um unterschiedliche Ebenen dieser Anforderungen zu erfüllen, ist ein angemessenes Maß an Getriebegenauigkeit erforderlich. Dies beinhaltet mehrere Zahnradeigenschaften.

Genauigkeit von Spurgeträumen und helikalen Zahnrädern

Die Genauigkeit vonGetriebe anspornUndhelikale Zahnräderwird gemäß dem GB/T10059.1-201-Standard beschrieben. Dieser Standard definiert und ermöglicht Abweichungen, die sich auf die entsprechenden Zahnradzahnprofile beziehen. (Die Spezifikation beschreibt 13 Getriebegenauigkeitsklassen von 0 bis 12, wobei 0 die höchste Klasse und 12 die niedrigste Klasse ist).

(1) benachbarte Tonhöhenabweichung (FPT)

Die Abweichung zwischen dem tatsächlichen gemessenen Tonhöhenwert und dem theoretischen kreisförmigen Stellwert zwischen den benachbarten Zahnoberflächen.

Getriebe
Ausrüstung Genauigkeit

Kumulative Tonhöhenabweichung (FP)

Die Differenz zwischen der theoretischen Summe der Tonhöhenwerte innerhalb eines jeden Gangabstands und der tatsächlichen gemessenen Summe der Tonhöhenwerte innerhalb desselben Abstands.

Helikale Gesamtabweichung (Fβ)

Die helikale Gesamtabweichung (Fβ) repräsentiert den Abstand, wie im Diagramm gezeigt. Die tatsächliche helikale Linie befindet sich zwischen den oberen und unteren helikalen Diagrammen. Die gesamte helikale Abweichung kann zu einem schlechten Zahnkontakt führen, insbesondere in den Kontaktspitzenbereichen. Die Gestaltung der Zahnkrone und das Ende kann diese Abweichung etwas lindern.

Radiale Verbundabweichung (FI ")

Die gesamte radiale Verbundabweichung repräsentiert die Änderung der Mittelstrecke, wenn das Zahnrad eine vollständige Kurve dreht, während sie eng mit dem Master -Zahnrad gemischt werden.

Zahnrad -Radial -Runout -Fehler (FR)

Der Runout -Fehler wird typischerweise durch Einfügen eines Stifts oder Balls in jeden Zahnspiegel um den Umfang des Zahnrads und die Aufzeichnung der maximalen Differenz gemessen. Runout kann zu verschiedenen Problemen führen, von denen eines Lärm ist. Die Hauptursache für diesen Fehler ist häufig unzureichend Präzision und Steifheit der Werkzeugmaschinenbehörden und Schneidwerkzeuge.


Postzeit: Aug-21-2024

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