Merkmale geläppter Kegelradzähne

Aufgrund der kürzeren Verzahnungszeiten werden geläppte Verzahnungen in der Massenproduktion meist im Durchlaufverfahren (Planfräsen) hergestellt. Diese Verzahnungen zeichnen sich durch eine konstante Zahntiefe von der Spitze bis zur Ferse und eine epizykloidenförmige Zahnlängskurve aus. Dies führt zu einer abnehmenden Raumbreite von der Ferse bis zur Spitze.
WährendLäppen von Kegelrädern, erfährt das Ritzel eine größere geometrische Veränderung als das Zahnrad, da das Ritzel aufgrund der geringeren Zähnezahl mehr Eingriff pro Zahn erfährt. Der Materialabtrag beim Läppen führt zu einer Reduzierung der Längs- und Profilballigkeit vor allem am Ritzel und einer damit verbundenen Reduzierung des Drehfehlers. Dadurch haben geläppte Verzahnungen einen gleichmäßigeren Zahneingriff. Das Frequenzspektrum des Einflankentests zeichnet sich durch vergleichsweise geringe Amplituden in der Harmonischen der Zahneingriffsfrequenz bei gleichzeitig relativ hohen Amplituden in den Seitenbändern (Rauschen) aus.

Indexierungsfehler beim Läppen werden nur geringfügig reduziert und die Rauheit der Zahnflanken ist größer als bei geschliffenen Verzahnungen. Ein Merkmal von geläppten Verzahnungen ist, dass jeder Zahn aufgrund der individuellen Härtungsverzerrungen jedes Zahns eine andere Geometrie aufweist.

Merkmale geschliffener Kegelradzähne

In der Automobilindustrie BodenKegelräder sind als Duplexgetriebe ausgeführt. Eine konstante Zahnlücke und eine von der Spitze zur Ferse zunehmende Zahntiefe sind geometrische Merkmale dieser Verzahnung. Der Zahnfußradius ist von der Spitze bis zur Ferse konstant und kann aufgrund der konstanten Bodenstegbreite maximiert werden. In Kombination mit dem Duplex-Konus ergibt sich eine vergleichbar höhere Festigkeit des Zahnfußes. Wesentliche Merkmale sind die eindeutig identifizierbaren Harmonischen in der Zahneingriffsfrequenz, begleitet von kaum sichtbaren Seitenbändern. Für das Verzahnen im Einzeltaktverfahren (Planfräsen) stehen Twin Blades zur Verfügung. Die daraus resultierende hohe Anzahl aktiver Schneidkanten steigert die Produktivität des Verfahrens auf ein extrem hohes Niveau, vergleichbar mit dem kontinuierlichen SchneidenKegelräder. Geometrisch gesehen ist das Kegelradschleifen ein genau beschriebener Prozess, der es dem Konstrukteur ermöglicht, die endgültige Geometrie genau festzulegen. Zur Auslegung des Ease Off stehen geometrische und kinematische Freiheitsgrade zur Verfügung, um das Laufverhalten und die Belastbarkeit des Getriebes zu optimieren. Die so generierten Daten sind die Grundlage für die Nutzung des Qualitätsregelkreises, der wiederum die Voraussetzung für die Herstellung der präzisen Sollgeometrie ist.

Die geometrische Präzision geschliffener Verzahnungen führt zu einer geringen Abweichung der Zahngeometrie einzelner Zahnflanken. Durch das Kegelradschleifen lässt sich die Indexierungsqualität der Verzahnung deutlich verbessern.