Chinesische Hypoid-Spiralgetriebe, die in der Fabrik und bei Herstellern von Drehzahlminderern der KM-Serie verwendet werden

OEM-Hypoid-Spiralgetriebe, verwendet im Drehzahlminderer der KM-Serie. Ausgewähltes Bild

Kurze Beschreibung:

Das Hypoidgetriebe der KM-Serie löst hauptsächlich die Probleme der bisherigen Technologie: komplexe Konstruktion, instabiler Betrieb, geringe einstufige Übersetzung, großes Volumen, unzuverlässige Bedienung, häufige Ausfälle, kurze Lebensdauer, hohe Geräuschentwicklung, umständliche Demontage und Montage sowie umständliche Wartung. Darüber hinaus treten bei der hohen Untersetzung technische Probleme wie Mehrstufengetriebe und geringer Wirkungsgrad auf.

Modul:M4.5

Material:8620

Wärmebehandlung:Aufkohlen

Härte:58-62HRC

Genauigkeit:ISO5

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Produktdetail

Produkt Tags

Hypoidgetriebe Definition

OEM HypoidSpiralzahnräderGetriebe für Drehzahlminderer der KM-Serie, Läpp- und Schleifmaschinenprozess Hypoid-Spiralgetriebe
Ein Hypoidgetriebe ist ein Spiralkegelrad, dessen Achse sich nicht mit der Achse des Zahnrads schneidet. Hypoidgetriebe werden in Kraftübertragungsprodukten eingesetzt, die effizienter sind als herkömmliche Schneckengetriebe. Der Übertragungswirkungsgrad kann bis zu 90 % erreichen.

Hypoidgetriebe-Funktion

Der Wellenwinkel desHypoidgetriebeDer Winkel beträgt 90°, und die Drehmomentrichtung kann auf 90° geändert werden. Dies ist auch die häufig in der Automobil-, Flugzeug- oder Windkraftindustrie benötigte Winkelumwandlung. Gleichzeitig wird ein Zahnradpaar mit unterschiedlicher Größe und Zähnezahl ineinander gegriffen, um die Funktion der Drehmomenterhöhung und Drehzahlverringerung zu testen, die allgemein als „Drehmomenterhöhung und Drehzahlverringerung“ bezeichnet wird. Wenn ein Freund, der Auto gefahren ist, insbesondere beim Fahren mit manueller Schaltung, beim Bergauffahren einen niedrigen Gang einlegen lässt, ist es tatsächlich die Wahl eines Zahnradpaares.Getriebemit einer relativ großen Drehzahl, die bei niedrigen Drehzahlen zur Verfügung steht. Mehr Drehmoment, wodurch mehr Leistung für das Fahrzeug bereitgestellt wird.

1. Einstellbare Winkeländerung der Drehmomentleistung

2. Höhere Belastungen:In der Windkraftbranche wird dieser Typ in der Automobilindustrie – ob Pkw, SUV oder Nutzfahrzeuge wie Pickups, Lkws, Busse usw. – zur Bereitstellung größerer Leistung eingesetzt.

3. Höhere Effizienz, weniger Lärm:Die Druckwinkel der linken und rechten Seite der Zähne können inkonsistent sein, und die Gleitrichtung des Zahneingriffs verläuft entlang der Zahnbreite und der Zahnprofilrichtung. Durch Design und Technologie kann eine bessere Zahneingriffsposition erreicht werden, sodass das gesamte Getriebe unter Last steht. Das nächste ist in der NVH-Leistung immer noch hervorragend.

4 Einstellbarer Versatzabstand:Durch die unterschiedliche Gestaltung des Versatzabstands können unterschiedliche Anforderungen an die Raumgestaltung erfüllt werden. Beispielsweise kann bei einem Auto die Bodenfreiheitsanforderung des Fahrzeugs erfüllt und die Überholfähigkeit des Autos verbessert werden.

Produktionsstätte

China war das erste Land, das die US-amerikanische UMAC-Technologie für Hypoidgetriebe importierte.

Werkstatt zur Herstellung von Hypoid-Spiralrädern

Inspektion

Berichte

Wir stellen unseren Kunden vor jedem Versand umfassende Qualitätsberichte zur Verfügung, wie etwa Maßberichte, Materialzertifikate, Wärmebehandlungsberichte, Genauigkeitsberichte und andere vom Kunden benötigte Qualitätsdateien.