StirnräderDie Herstellung von Berechnungsmaterialien, die üblicherweise für Parallelwellen-Kraftübertragungen verwendet werden, erfordert präzise Berechnungen, um optimale Leistung zu gewährleisten. Zu den grundlegenden Parametern, die berücksichtigt werden müssen, gehören Übersetzungsverhältnis, Teilkreisdurchmesser und Zahnradanzahl. Das Übersetzungsverhältnis, das durch das Verhältnis der Zähnezahl des Antriebsrads zum Abtriebsrad bestimmt wird, wirkt sich direkt auf Drehzahl und Drehmoment des Systems aus.
Um den Teilkreisdurchmesser zu berechnen, verwenden Sie die folgende Formel:
Teilkreisdurchmesser = Teilkreisdurchmesser/Anzahl der Zähne
Dabei ist die Teilung die Anzahl der Zähne pro Zoll Zahnraddurchmesser. Eine weitere wichtige Berechnung ist der Modul des Zahnrads, der wie folgt berechnet wird:
Modul=Zähnezahl/Teilkreisdurchmesser
Die genaue Berechnung des Zahnprofils und des Zahnabstands ist unerlässlich, um Eingriffsprobleme zu vermeiden und einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten. Darüber hinaus ist die Überprüfung der korrekten Zahnradausrichtung und des Spiels entscheidend für Leistung und Langlebigkeit. Diese Berechnungen helfen bei der Konstruktion effizienter, langlebiger und für den jeweiligen Anwendungszweck geeigneter Zahnräder.
BELONSchrägverzahnte Zahnrädersind ähnlich wie Stirnräder, außer dass die Zähne in einem Winkel zur Welle stehen und nicht parallel dazu wie bei einem Stirnrad. Die Regelzähne sind länger als die Zähne eines Stirnrads mit gleichem Teilkreisdurchmesser. Die längeren Zähne bewirken, dass Schrägverzahnungen folgenden Unterschied zu Stirnrädern gleicher Größe aufweisen.
Die Zahnstärke ist größer, da die Zähne länger sind
Durch den großen Oberflächenkontakt an den Zähnen kann ein Schrägstirnrad mehr Last tragen als ein Stirnrad
Die längere Kontaktfläche verringert die Effizienz eines Schrägstirnrads im Vergleich zu einem Stirnrad.